-
מדוע נחוצה בקרה מגנטית חלשה עבור מנועים מהירים?
01. מנוע סינכרוני מגנט קבוע MTPA ו-MTPV הוא מכשיר ההנעה המרכזי של תחנות כוח לרכבי אנרגיה חדשים בסין. זה ידוע שבמהירויות נמוכות, מנוע סינכרוני מגנט קבוע מאמץ בקרת יחס זרם מומנט מקסימלי, כלומר בהינתן מומנט, המינימום מסנתז...קרא עוד -
איזה מפחית יכול להיות מצויד במנוע צעד?
1. הסיבה לכך שמנוע הצעד מצויד במפחית תדירות החלפת זרם הפאזה של הסטטור במנוע צעד, כגון שינוי דופק הכניסה של מעגל ההנעה של מנוע הצעד כדי לגרום לו לנוע במהירות נמוכה. כאשר מנוע צעד במהירות נמוכה ממתין לפקודת צעד, ה...קרא עוד -
מנוע: קירור תיל שטוח + שמן לשיפור צפיפות ויעילות המנוע
תחת ארכיטקטורת ה-400V המסורתית, מנועי מגנט קבוע נוטים להתחמם ולדה-מגנטיזציה בתנאי זרם גבוה ומהירות גבוהה, מה שמקשה על שיפור הספק המנוע הכולל. זה מספק הזדמנות לארכיטקטורת 800V להשיג כוח מנוע מוגבר ...קרא עוד -
השוואה של כוח מנוע וזרם
מכונות חשמליות (המכונה בדרך כלל "מנוע") מתייחסת למכשיר אלקטרומגנטי הממיר או מעביר אנרגיה חשמלית על בסיס חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית. המנוע מיוצג על ידי האות M (לשעבר D) במעגל, ותפקידו העיקרי הוא ליצור כונן...קרא עוד -
כיצד להפחית את אובדן הברזל המוטורי
גורמים המשפיעים על צריכת ברזל בסיסית כדי לנתח בעיה, ראשית עלינו להכיר כמה תיאוריות בסיסיות, שיעזרו לנו להבין. ראשית, עלינו להכיר שני מושגים. האחת היא מגנטיזציה לסירוגין, אשר, בפשטות, מתרחשת בליבת הברזל של שנאי ובסטטור או ...קרא עוד -
מהי ההשפעה של חוסר איזון של רוטור המנוע על איכות המנוע?
השפעת רוטורים מוטוריים לא מאוזנים על איכות המנוע מהן ההשפעות של חוסר איזון רוטור על איכות המנוע? העורך ינתח את בעיות הרטט והרעש הנגרמות מחוסר איזון מכני של הרוטור. סיבות לרטט לא מאוזן של הרוטור: חוסר איזון שיורי במהלך ייצור...קרא עוד -
High Speed Motor Drive Technology ומגמת הפיתוח שלה
מנועים במהירות גבוהה זוכים לתשומת לב גוברת בשל היתרונות הברורים שלהם כגון צפיפות הספק גבוהה, גודל ומשקל קטן ויעילות עבודה גבוהה. מערכת הנעה יעילה ויציבה היא המפתח לניצול מלא של הביצועים המצוינים של מנועים מהירים. מאמר זה בעיקר...קרא עוד -
טכנולוגיה חלולה של גל מנוע
פיר המנוע חלול, עם ביצועי פיזור חום טובים ויכול לקדם קל משקל של המנוע. בעבר, צירי המנוע היו לרוב מוצקים, אך עקב השימוש בפירי המנוע, הלחץ התרכז לרוב על פני הציר, והלחץ על הליבה היה קטן יחסית...קרא עוד -
חמש שיטות הקירור הנפוצות והמעשיות ביותר למנועים חשמליים
שיטת הקירור של המנוע נבחרת בדרך כלל על סמך ההספק, סביבת ההפעלה ודרישות התכנון שלו. להלן חמש שיטות קירור המנוע הנפוצות ביותר: 1. קירור טבעי: זוהי שיטת הקירור הפשוטה ביותר, ומעטפת המנוע מעוצבת עם סנפירים לפיזור חום...קרא עוד
