| תהליך ההתאמה והניפוי של מנועים ובקרים |
| שלב 1 | אנחנו צריכים לדעת את פרטי הרכב של הלקוח ולבקש ממנו למלא את טופס פרטי הרכב.הורדה
|
| שלב 2 | בהתבסס על מידע הרכב של הלקוח, חשב את מומנט המנוע, מהירות המנוע, זרם הפאזה של הבקר וזרם האפיק, והמליץ ללקוח על מוצרי הפלטפורמה שלנו (מנועים ובקרים קיימים). במידת הצורך, אנו נתאים אישית גם מנועים ובקרים עבור הלקוחות. |
| שלב 3 | לאחר אישור דגם המוצר, נספק ללקוח שרטוטים דו-ממדיים ותלת-ממדיים של המנוע והבקר עבור פריסת חלל הרכב הכוללת. |
| שלב 4 | נעבוד יחד עם הלקוח כדי לשרטט דיאגרמות חשמליות (לספק את התבנית הסטנדרטית של הלקוח), לאשר את הדיאגרמות החשמליות עם שני הצדדים, ולעשות דוגמאות של רתמת החיווט של הלקוח. |
| שלב 5 | נעבוד יחד עם הלקוח כדי לפתח פרוטוקול תקשורת (לספק את התבנית הסטנדרטית של הלקוח), ושני הצדדים יאשרו את פרוטוקול התקשורת. |
| שלב 6 | לשתף פעולה עם הלקוח לפיתוח פונקציות בקר, ושני הצדדים מאשרים את הפונקציונליות |
| שלב 7 | נכתוב תוכניות ונבדוק אותן על סמך דיאגרמות חשמליות, פרוטוקולי תקשורת ודרישות פונקציונליות של הלקוח. |
| שלב 8 | אנו נספק ללקוח תוכנת מחשב עליונה, והלקוח צריך לרכוש את כבל אות ה-PCAN שלו בעצמו. |
| שלב 9 | אנו נספק ללקוחות דוגמאות להרכבת אב הטיפוס כולו של הרכב |
| שלב 10 | אם הלקוח יספק לנו רכב לדוגמה, נוכל לעזור לו לאתר באגים בפונקציות הטיפול והלוגיקה |
| אם הלקוח אינו יכול לספק מכונית לדוגמה, וישנן בעיות בתפקודי התפעול והלוגיקה של הלקוח במהלך ניפוי השגיאות, נשנה את התוכנית בהתאם לבעיות שהעלה הלקוח ונשלח את התוכנית ללקוח לרענון דרך המחשב העליון.yuxin.debbie@gmail.com |
