טכנולוגיה חלולה של ציר מנוע

המָנוֹעַהפיר חלול, עם ביצועי פיזור חום טובים ויכול לקדם משקל קל שלמָנוֹעַ.בעבר, צירי מנוע היו ברובם מוצקים, אך עקב השימוש בצירי מנוע, המאמץ התרכז לעתים קרובות על פני השטח של הציר, והמאמץ על הליבה היה קטן יחסית. בהתאם לתכונות הכיפוף והפיתול של מכניקת החומר, החלק הפנימי של ה...מָנוֹעַהציר חלול כראוי, ורק קוטר חיצוני קטן נדרש כדי להגדיל את החלק החיצוני. הציר החלול יכול לעמוד באותם ביצועים ותפקוד כמו הציר המוצק, אך ניתן להפחית משמעותית את משקלו. בינתיים, בשל חלול הצירמָנוֹעַבציר, שמן קירור יכול להיכנס לחלקו הפנימי של ציר המנוע, להגדיל את שטח פיזור החום ולשפר את יעילות פיזור החום. תחת המגמה הנוכחית של טעינה מהירה במתח גבוה של 800 וולט, היתרון של צירי מנוע חלולים גדול יותר. שיטות הייצור הנוכחיות של צירי מנוע חלולים כוללות בעיקר שקעת ציר מוצק, ריתוך ועיצוב משולב, ביניהם ריתוך ועיצוב משולב נמצאים בשימוש נרחב בייצור.

פיר חלול מרותך מושג בעיקר באמצעות עיצוב שחול כדי להשיג חור פנימי מדורג של הפיר, ולאחר מכן מעובד ומרותך לצורה הרצויה. על ידי יציקת שחול, שינויי הצורה של החור הפנימי נשמרים ככל האפשר עם מבנה המוצר ודרישות החוזק. באופן כללי, ניתן לתכנן את עובי הדופן הבסיסי של המוצר מתחת ל-5 מ"מ. ציוד ריתוך מאמץ בדרך כלל ריתוך חיכוך קת או ריתוך לייזר. אם משתמשים בריתוך חיכוך קת, מיקום מפרק הקת הוא בדרך כלל כ-3 מ"מ בליטה של ​​ריתוך. באמצעות ריתוך לייזר, עומק הריתוך הוא בדרך כלל בין 3.5 ל-4.5 מ"מ, וניתן להבטיח שחוזק הריתוך יהיה גדול מ-80% מהמצע. ספקים מסוימים יכולים אפילו להשיג מעל 90% מחוזק המצע באמצעות אמצעי בקרת תהליך קפדניים. לאחר השלמת ריתוך הפיר החלול, יש צורך לבצע בדיקות אולטרסאונד או רנטגן על המיקרו-מבנה ואיכות הריתוך של אזור הריתוך כדי להבטיח עקביות המוצר.

ציר חלול משולב מחושל בעיקר על ידי ציוד חיצוני על גבי החומר הריק, מה שמאפשר לחלק הפנימי להשיג ישירות חור פנימי מדורג של הציר. כיום, נעשה שימוש בעיקר בחישול רדיאלי ובחישול סיבובי, והציוד מיובא בעיקר. חישול רדיאלי אופייני לציוד של חברת FELLS, בעוד שחישול סיבובי אופייני לציוד של חברת GFM. עיצוב חישול רדיאלי מושג בדרך כלל באמצעות ארבעה פטישים סימטריים או יותר בתדירות של מעל 240 מכות לדקה כדי להשיג עיוות קטן של החומר הריק ועיצוב ישיר של צינור חלול. עיצוב חישול סיבובי הוא תהליך של סידור שווה של מספר ראשי פטיש בכיוון ההיקף של החומר הריק. ראש הפטיש מסתובב סביב הציר תוך ביצוע חישול רדיאלי בתדר גבוה על חומר העבודה, מה שמקטין את גודל החתך של החומר הריק ומתארך צירית כדי לקבל את חומר העבודה. בהשוואה לצירים מוצקים מסורתיים, עלות הייצור של צירים חלולים משולבים תגדל בכ-20%, אך משקל צירי המנוע יופחת בדרך כלל ב-30-35%.